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システム 5 では、中間期にソフトで素晴らしいパフォーマンスを提供しています。シェブロン ノブ パターンは高速回転、かみ傷の多くを提供しています。このタイヤは、XC に乗って、4 X ワールド カップ サーキットでエリート...
システム 5 では、中間期にソフトで素晴らしいパフォーマンスを提供しています。シェブロン ノブ パターンは高速回転、かみ傷の多くを提供しています。このタイヤは、XC に乗って、4 X ワールド カップ サーキットでエリート ライダーによって使用されます。仕様:のサイズ:2.25重量:550...
Maxxis 点火 26 × 2.10 折り畳み式の点火は、優れたマルチ コンディション パフォーマンス タイヤ。の点火のトレッド パターンは最も目の肥えたプロのレーサー用に設計された、複数のワールド カップの勝利を主張が既に築いた。よく間隔をあけられたトレッドでパターンうまく傾斜五角ノブ コーナーで、中程度の土壌での優れたトラクションを提供しながら、ストレートで低転がり抵抗を提供する。仕様: - サイズ: 26x2.1-TPI: 60-PSI の最大: 65-重量: 575 グラム-硬度計:...
クロスカントリー レース タイヤの劇的な進化は、この軽量 CrossMark です。ほぼ連続的なセンター リッジ hardpack、飛ぶまだウェットの根や岩をつかむに十分な間隔を持って。サイドのノブのわずかに盛り上がったリッジは、この高速タイヤに見られる前に決してコーナリング精度を提供しています。中心部のノブは、最小限の転がり抵抗の間隔を狭くします。仕様: サイズ: 26x2.10TPI: 60PSI の最大: 65重量: 570 グラム硬度計: 70aビーズ: 折り畳み式...
Kenda スモール ブロック 8-26 × 2.10 - ビードをワイヤー国レースタイヤ クロス優れたジョン Tomac 署名シリーズ ハード パックです。それは行に 8 つのノブとより多くのかみ傷を提供している小規模のネベガル ノブを遊ばします。デュアル トレッド Compund より速い中心線加速とコーナリング グリップを提供しています。最速ローリング タイヤ Kenda プレミアム ラインの 1 つとしての道を降りて、町の周りに乗って完璧なタイヤです。仕様: - サイズ:...
ケンダ ネベガル 26 × 2.10 DTC cpd - ワイヤー ビーズジョン Tomac 署名シリーズ タイヤ、未だに不動の人気は相変わらず。汎用性の高いトレッド パターン機能に浸透し、緩やかな地形に設計されている背の高いノブ。仕様:- サイズ: 26x2.1-TPI: 60-PSI: 40 に 65-重量: 680 グラム-ビーズ: ワイヤー - DTC (デュアル トレッド化合物) - フロント & リア アプリケーションかかるチューブ...
の乗車のストリート シューズの新しいセットをお探しですか?Kenda K ラド。Grippy、高速圧延します。ナフは語った。サイズ 26 × 2.360 tpi40-65 psi
すべての雹トレイル キング!オールマウンテン ゴムの支配者!コンチネンタル ・ トレイル キングは様々 な表面に優れたグリップのため積極的な踏面パターンを持つ優れたオールマウンテン タイヤ確保毎ターンで歩道を支配するでしょう。27.5"ホイール サイズ、トレイル キング利用可能になりました手をそれはマウンテン バイクの新世代に栄光を破砕の遺産。特別なアペックス補強側壁穿刺保護し、保護技術には、穿刺保護層とチューブレスの機能が組み込まれています。このバージョン トレイル...
Kenda スモール ブロック 8-29 x 2.10国レースタイヤ クロス優れたジョン Tomac 署名シリーズ ハード パックです。それは行に 8 つのノブとより多くのかみ傷を提供している小規模のネベガル ノブを遊ばします。デュアル トレッド Compund より速い中心線加速とコーナリング グリップを提供しています。最速ローリング タイヤ Kenda プレミアム ラインの 1 つとしての道を降りて、町の周りに乗って完璧なタイヤです。仕様: - サイズ: 29x2.1-TPI:...
グリップとコントロールマウンテン バイク タイヤ: クロスマックス充電エンデューロのフロント ホイールの特定のタイヤのレース。優れたブレーキングとコーナリングのアグレッシブなデザイン。驚異的なグリップとガード 2 建設に任意の条件で安心して高速で乗るの SCC ゴム。 重量: 950 グラム (26 インチ)の主なメリット:フロント用エンデューロ効率スーパー接触化合物 (SCC): 高速レースに必要なすべてのグリップ良いコーナリングのためのハイサイド...
ツーリング、すべてマウンテン ライダーはそれらを愛する。高速クロスカントリー レースにもエンデューロ競技の技術的な要求のように見る。ノビーの Nic は、第三世代を入力します。新しい蛇側壁は標準、チューブレス変換は、簡単でかつてないほど安全なカットと、打撃に免疫になります。ノビーの Nic...
ツーリング、すべてマウンテン ライダーはそれらを愛する。高速クロスカントリー レースにもエンデューロ競技の技術的な要求のように見る。ノビーの Nic は、第三世代を入力します。新しい蛇側壁は標準、チューブレス変換は、簡単でかつてないほど安全なカットと、打撃に免疫になります。ノビーの Nic は山のバイカーの親友。仕様:サイズ: ETRTO 54-559 (26 × 2.10 インチ) Typ: 折りたたみ化合物: デュアル実行: パフォーマンスカラー: ブラックSkin: Lite重量:...
機能 タイヤに合わせて Mavic UST ホイール セット127 tpi ケーシングPython チューブレス ライト mantains 出力、気密性、および 15% のタイヤの重量を削減しながらセキュリティ推奨インストール ハッチンソン高速空気ラテックス シールを使用して最高の結果を得る。その他のシーリング材ブランドの使用の保証を無効Python の NG は低転がり抵抗の短いリンク...
、コブラは別のアブサロン ハッチンソンのコラボレーションです。Python の「息子」の並べ替えする場合。ノブの数が追跡を改善するために密度の高い、低い緩い岩のドライコンディションでの転がり抵抗。ノブの密度もタイヤが轍にその方法を見つけることができます。再び、高側のラグ狂ったようにハングアップ ターン。デュアル複合レース Riposte 広告人生をトレッド、ローリングのトレッドに圧延の抵抗を下げるし、側ノブ グリップになります。側壁に素敵なハニカム スタイル...
のクーガーは、彼の 10 の世界チャンピオン山 DH バイクのタイトル中にハッチンソンが主催した人ニコラス Vouilloz との提携で開発されました。Vouilloz はクーガーの作成に DH タイヤ知識の彼の深さをもたらした。特定のノブのプロファイル、ジオメトリとハッチンソンの有名なレース Riposte 化合物と組み合わせてデザインは、深刻な XC やハードコアやエンデューロに DH 乗馬用 impeccible...
システム 1 は XC 用です。泥や緩やかな条件で優れたコントロールの急速なクリアランスのためのノブで広く間隔をあけられた大きい空気ボリューム ケーシングを併設しています。
機能高速ローリング センター積極的な側のラグ3 C マックス テラ120tpi デュアル層ケーシング使用 (DD) 利用可能利用可能な EXO 保護チューブレス対応 (TR).サイズ 26 x2.3
F両高速ローリング センター積極的な側のラグ3 C マックス テラ120tpi デュアル層ケーシング使用 (DD) 利用可能利用可能な EXO 保護チューブレス対応 (TR).サイズ 26 x2.3
高ボリュームの筐体に積極的な踏面は、Maxxis の下り坂および山の分野へのこの追加を区別します。心で優れたトラクションを施した、熱心なレーサーを忘れていません。大規模なブロック スタイル サイドのノブは、高速コーナーに多数のエッジを提供しています。センターのトレッド、ブレーキングとトラクションを加速のために設計されています、また機能強化転がり抵抗を最小限に抑えるためのノブ。すべてのフリーライド/オールマウンテンまたはダウンヒル...
機能• ニコラス Vouilloz と共同開発• XC、DH とエンデューロ タイプに乗って得意• 品質フランス製についてのクーガーは、彼の 10 の世界チャンピオン山 DH バイクのタイトル中にハッチンソンが主催した人ニコラス Vouilloz との提携で開発されました。Vouilloz はクーガーの作成に DH タイヤ知識の彼の深さをもたらした。特定のノブのプロファイル、ジオメトリとハッチンソンの有名なレース Riposte 化合物と組み合わせてデザインは、深刻な XC...
A タイヤ (アメリカ英語) または (イギリス英語) タイヤは、ホイールのリムを保護し、車のパフォーマンスを向上させるを有効にするをカバー リング状の車両コンポーネントです。自動車や自転車など、ほとんどのタイヤが衝撃を吸収する柔軟なクッションを提供しながら車両と道路との間のトラクションを提供します。
A 自転車のタイヤは、自転車、一輪車、三輪車、四輪自転車、リヤカー、またはトレーラー バイクのホイールに合うタイヤです。彼らは車椅子にも使用でき、手のサイクルで、特にレース。自転車のタイヤ サスペンションの重要なソースを提供する、分散と旋回に必要な横方向の力生成し、縦力推進に必要なブレーキング。空気抵抗、レベルの道路上の消費電力の後二番目に大きい源、です。[1] 現代の空気圧自転車の取り外し可能なタイヤが人気と安全自転車の最終的な支配に貢献した。
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