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機能:トレッドは地形をつかむし、それを人質にそれを行うまでは、密接に間隔をあけられたブロックで構成されていますネイトとラリー タイヤと同じ筐体で作られて、これらのタイヤを占めるラインアップでユニークな場所: 高速脂肪タイヤします。27tpiワイヤー...
すべて天気シリコンvee Rubber 高品質脂肪自転車タイヤは formual のゴムをブレンドします。仕様:サイズ: 26 x 4.7PSI の最大: 20ビーズ: 折り畳み式重量: 1555 グラム高品質 72tpi 筐体
、ランドナー道は必ず足場を提供するために容易に水とトレイルの汚れを分散トレッド パターン。余分な踏グリップ素材を流すしタイヤができます。機能サイドウォールの反射貧しい人々 の表面に硬質タイヤサイズ: 26x1.75TPI: 60PSI: 60-70重量: 690...
ProCore の技術革新は、並ぶものがないです。PROCORE が由来 [プログレッシブ コア」も困難な影響を徐々 に吸収する内部の高圧室 (コア) を指す。オフロード懸命に行ってより良いパフォーマンスを意味低い圧力で乗馬が、同時にそれは失敗のリスクが高まります。将来は、空気圧は、タイヤのダブルの部屋で制御できます。外側室内の空気の圧力は非常に低い -...
超軽量筐体で無愛想な大きな脂肪ラリー タイヤ 26 × 4.7"120tpi折りたたみタイヤ、ラリーの踏面が非常に大きな筐体に適用。このタイヤは約 4.7"100 mm のリムに対策!これは何を意味するのですか。フロート、フロート、フロート、私の友人。トラクション、ジャクソン。ラリーのトレッドでは、良いグラブとの条件の多数のステアリングを提供しています。トラクションと浮上の最大値を探しているあなたのために、あなたはちょうどマザーロを発見しました。機能:120tpi 折りたたみ軽量筐体寸法:...
これは楼、4.8"タイヤの 1 つの 559 の mm ([26 インチ」) 100 mm ピエロ靴など超広角リム設計。機能:二人は、一緒に私たちの芽 4.8 [フロントとリアのペアとして設計されました" 。トレッドが積極的な。任意の自転車にしようと最も要求の厳しいソフト状態で動かし続けるために起こっているこの組み合わせ。トレッドの高さは驚異的な 7 mm (6 ミリのことができ、4.2 mm larrys の新しい).彼らは水増し、直径約 30.8 cm...
黒フロイド道路の戦士に脂肪の自転車に変換されます。機能: 筐体は 65 mm のリムで最適に動作するように設計トレッドが通り、hardpack の条件に最適なレンガ状の低プロファイルの構成18-25 psi は道の使用のためスイート スポット26x3.8...
脂肪自転車 26 の手先 FBF EXO/TR タイヤはどこ burliness と、とても人気のあるエンデューロ バージョンを作った信頼性のすべてを保持しますが、それは雪と砂の世界に適応します。機能寸法: 26 x...
、コブラは別のアブサロン ハッチンソンのコラボレーションです。Python の「息子」の並べ替えする場合。ノブの数が追跡を改善するために密度の高い、低い緩い岩のドライコンディションでの転がり抵抗。ノブの密度もタイヤが轍にその方法を見つけることができます。再び、高側のラグ狂ったようにハングアップ ターン。デュアル複合レース Riposte 広告人生をトレッド、ローリングのトレッドに圧延の抵抗を下げるし、側ノブ グリップになります。側壁に素敵なハニカム スタイル...
のトロは優秀な「万能」タイヤその優れ様々 な地形や条件に。英国の雑誌シングルそれ一年中あなたの自転車を保つために最高のタイヤ最近と呼ばれます。Hardskin は、パンクから筐体 (とチューブ) を保護する耐穿刺アラミド布障壁 (ブレーカー) です。2.3 までトロ タイヤ 2.3 中 2 つ複合踏み板より広いタイヤを DH 条件でノブの安定に役立ちますトレッドの下 3 分の 1 難しい複合提供します。機能中性処理タイヤ利点は背の高い均等に間隔をあけられたノブと Hardskin...
Python を組み合わせた最適な組み合わせのパフォーマンスとグリップ、簡単になぜそれがジュリアン ・ アブサロン 2007年世界選手権に乗ると 2000年の世界の土地の速度記録の選択を参照してください。XC マラソンで優れたグリップの化合物は、明度および簡単なロール - チューブレス タイヤを準備します。Hardskin 側壁の強化された耐久性と耐カット。 チューブレス対応は、適切な装着時のチューブなしタイヤを実行するユーザーをことができます。仕様タイプ: Tubeless 素材:...
成功のすべての周り能力 10 年は、この伝説的なタイヤに編まれます。小さなローリング オリジナルの高速を提供する古典的なプロファイル ブロック トレッド パターン、高いボリュームおよび予測可能グリップ乾いた地面に。チューブレスを読み取る技術は、軽さとパフォーマンスの両方をもたらします。ラテックス、ゴム製のカバーではなく、そのシールが保証されてチューブレスの構造 (枝肉 + 棒) を持つタイヤは、チューブレスです。Python チューブレス ライトは、タイヤの重量を 15%...
の黒マンバ XC タイヤは、ジュリアン ・ アブサロン (オリンピック x 2 と世界 XC チャンピオン x 4) で開発されました。具体的には、ロンドン オリンピック XC コース用に作成されました。そのデザインの系統は、ハッチンソン ピラニアとコブラから来ています。黒マンバの目標は、非常に軽いと乾燥状態のタイヤで高速です。高密度低プロファイル 2 複合ノブ パターン タイヤをカバーしています。非常に軽い競争タイヤのみ 450 グラムの重さがあってこのタイヤのバージョン 2.0...
の黒マンバ XC タイヤは、ジュリアン ・ アブサロン (オリンピック x 2 と世界 XC チャンピオン x 4) で開発されました。具体的には、ロンドン オリンピック XC コース用に作成されました。そのデザインの系統は、ハッチンソン ピラニアとコブラから来ています。黒マンバの目標は、非常に軽いと乾燥状態のタイヤで高速です。高密度低プロファイル 2 複合ノブ パターン タイヤをカバーしています。非常に軽い競争タイヤのみ 450 グラムの重さがあってこのタイヤのバージョン 2.0...
いくつかのオールマウンテンのシュレッダーは、それはすべて良い感じに必要はありません。しかし、それは私たちではないです。それは、どちらかではないかどうか、博士 Maxxis は 27.5 でミニオン DHF WT ワイドの処方を 3 C/ダブルをトレイル/TR タイヤします。Maxxis テクノロジーのすべての方法とそのカップも積もれば、この小さなエンデューロ薬の有効成分は、ダブルダウン、鎧 120 TPI ケーシングおよびブチル挿入オールマウンテン重量で重力級保護のための 2...
機能高速ローリング センター積極的な側のラグ3 C マックス テラ120tpi デュアル層ケーシング使用 (DD) 利用可能チューブレス対応 (TR).サイズ 26 x2.3
'キング' クロス発音 X 王は完全にレースの王様とアプリケーションの面で山王 II のギャップを埋めます。それは、'完璧なレース日タイヤ' と呼ぶに数々 のレース優勝を記録している今トピーク エルゴン プロ MTB チームと連携して開発されました。左右対称に設計されたトレッド パターンは、まだはるかに少ない積極的なパターンの最小の転がり抵抗と、十分なトラクションを提供します。2.4 オプション控訴地形が大きくボリュームを指示エンデューロ...
X-王 (26 インチ) は、超高速でそれにもかかわらずその BlackChili 化合物保護 tubless 準備ができてケーシングをおかげで良いグリップを持っています。顕著なスタッドにもかかわらずトピーク エルゴン山自転車チームと開発には、X 王ロール & スムーズに静かにします。場合に関係なく、独自にからクロスカントリー レース/すべての山に至るまで、さまざまな用途をカバーして、簡単に超軽量 X 王をレースとマウンテン キングと提携、または。X...
レース王折りたたみバージョン - は、勝利で可能な最善の方法で、才能ある新人として自分自身を提示が!レース王以上実績のあるチャンピオンであります。レース王の秘密は、低プロファイルに釣り合わせ大量ケーシング トレッド呪文速度、また信じられないほどオールラウンドなトラクションとコントロール、および究極の XC タイヤの武器のための条件の非常に多種多様なを印象づけるだけでなくパターンです。機能:UST 準備サイズ 26 × 2.2使用: XC/フリーライドXC ドライコンディション...
Maxxis 手先 DHF は最多勝のダウンヒル タイヤ (また最もコピーされた!) ワールド カップ サーキットで。にもかかわらず、またあまりにも多くのエンデューロとトレイル ライダー バイクの前面に発見さあなたを怖がらせる DHF で DH を聞かせてはいけません。その大きなモト風スタイルの Maxxis 手先 DHF は、最高ハード パック表面に媒体の正方形のノブには、地形で素晴らしいパフォーマーです。有名な手先 DHF サイドのノブがものすごくいいので、Maxxis...
MTB タイヤのスイスアーミーナイフ。山王は、現代のエンデューロ ・ トレイル ライダーの要求を満たします。寛大なボリューム迅速にロールバックする王とトラクションと直接のステアリング応答の負荷を提供できます。高速コーナーで外側のラグも、最も不利な条件でのサポートを提供するために強化している。XC ・短い旅行のライダーは、これらの属性からいただけます。ラフとウェットの XC コースは、チューブレスの準備ができて保護死体山王 II...
MTB タイヤのスイスアーミーナイフ。山王は、現代のエンデューロ ・ トレイル ライダーの要求を満たします。寛大なボリューム迅速にロールバックする王とトラクションと直接のステアリング応答の負荷を提供できます。高速コーナーで外側のラグも、最も不利な条件でのサポートを提供するために強化している。XC ・短い旅行のライダーは、これらの属性からいただけます。ラフとウェットの XC コースは、UST の死体の山の王 II...
真の軽量レース用タイヤを探している真のレーサーのためのイコンが。3 c トリプル複合技術、高ボリュームの筐体および高速圧延トレッド デザイン、Ikon ライディングコンディションに模範的なパフォーマンスを提供します。その名の通り Ikon を表すすべてのレースでは true です。 3 C 化合物の機能拡張し、トラクションを最適化するためのソフトの外側の層を組み合わせるハード ベース層トレッド生活。 EXO は、技術[マウンテン バイク...
オープンで積極的なトレッド デザインは、ハイローラー II の優れた土壌浸透と泥能力をクリアします。の正方形のプロフィールは、ノブで固体、一貫性のある感覚を提供します。肩とセンターに変更されたノブ制動性能とハード sのトラクションを向上させる urfaces。技術的なフリーライド地形に最適。3 C の化合物の機能拡張し、トラクションを最適化するためのソフトの外側の層を組み合わせるハード ベース層トレッド生活。 3 C マックス テラ[ Mtb タイヤで使用される中間化合物構成 3 C マックス...
A タイヤ (アメリカ英語) または (イギリス英語) タイヤは、ホイールのリムを保護し、車のパフォーマンスを向上させるを有効にするをカバー リング状の車両コンポーネントです。自動車や自転車など、ほとんどのタイヤが衝撃を吸収する柔軟なクッションを提供しながら車両と道路との間のトラクションを提供します。
A 自転車のタイヤは、自転車、一輪車、三輪車、四輪自転車、リヤカー、またはトレーラー バイクのホイールに合うタイヤです。彼らは車椅子にも使用でき、手のサイクルで、特にレース。自転車のタイヤ サスペンションの重要なソースを提供する、分散と旋回に必要な横方向の力生成し、縦力推進に必要なブレーキング。空気抵抗、レベルの道路上の消費電力の後二番目に大きい源、です。[1] 現代の空気圧自転車の取り外し可能なタイヤが人気と安全自転車の最終的な支配に貢献した。
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