会社情報

  • HangZhou OEM Bicycle Industrial Co., Ltd

  •  [Zhejiang,China]
  • ビジネスタイプ:ディストリビューター/卸売業者 , 貿易会社 , メーカー
  • Main Mark: アメリカ大陸 , 東ヨーロッパ , ヨーロッパ , 北ヨーロッパ , オセアニア , 西ヨーロッパ , 世界的に
  • 輸出国:91% - 100%
  • 本命:CE
  • 説明:ビーチ クルーザー自転車,ビーチ クルーザー自転車,脂肪タイヤ浜のバイク
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HangZhou OEM Bicycle Industrial Co., Ltd

ビーチ クルーザー自転車,ビーチ クルーザー自転車,脂肪タイヤ浜のバイク

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ビーチ クルーザー自転車

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は中国 ビーチ クルーザー自転車 サプライヤー

巡洋艦の自転車、ビーチ クルーザーとも呼ばれますは、直立姿勢、シングル スピード ドライブ列車、表現力豊かなスタイリング簡単な鋼構造の座席のバルーン タイヤを組み合わせた自転車です。巡洋艦は、非常に安定して乗りやすくしているが、重量、バルーン タイヤ、それらはむしろ遅い傾向にあるカジュアルな自転車と行楽客に人気です。彼らは、ハイブリッド自転車の大きなカテゴリに関連付けられます。
バイクは、その耐久性と重量のために注意された [1]、1950 年代から 1930 年代初頭からアメリカ合衆国で最も人気のある自転車と 1990 年代後半以降の更新された人気を楽しんでいます。

シュウィン クルーザーを開発したとき米国自転車販売は、大恐慌のため大幅減少していた時に大人は、スポーツやレクリエーションを主対象として高級品として見られたほとんどの自転車を購入しましませんでした。応答では、シュウィンはもともと市場マーケティング シュウィン B 10 E バイクをより弾力性のある青少年のために設計されたより丈夫な手頃な価格の自転車オートバイに類似していたが、1933 年にモーターなし実施を考案しました。シュウィン適応 2 トップ チューブとドイツから 2.125 インチ幅 (54.0 mm)「風船」タイヤ重い「片持ち」フレームなど、1920 年代に彼の会社が造ったヘンダーソンとエクセルシ オールのオートバイからの機能です。結果の自転車は、その他の自転車に損害を与える可能性があります乱用を耐えることができます。2 年以内は、アメリカで他の自転車メーカーは競合するバルーン タイヤ自転車を導入しました。
クルーザーの快適さ、スタイル、および手頃な価格 (山とレーシング バイクと比較して) は、近年新たな人気につながっています。1990 年代の中頃に早いシュウィン クルーザー モデル、「クルーザー デラックス」(これはホーン、クロームのフェンダー、白い壁のバルーン タイヤ、ラック後方、スプリンガー フォーク、ツートン カラーの青や緑のフレームとファントム スタイル タンクを注目) などのシリーズ生産。クルーザー復活はシュウィンが同社の 100 歳の誕生日を祝うために黒ファントムを再発行するとき、1995 年に続けた。その同じ時間枠の中 (古典的な 1950 年代の星の限られた再発行が 1990 年代初頭に生まれた)、コロンビアから同様のサービスが登場し、ロードマスター。ハーレーダビッドソンのロゴと商標スタイリングの巡洋艦のバイクもライセンス。これらは、彼らの青年からのオリジナルの記憶し、今快適なバイクが速いバイクよりエキサイティングだった人はまたやりたいを購入するお金を持っていた年齢に達していた人のベビーブーマーが高齢化の注意にそれらを持って来の巡洋艦に興味をかき立てるを助けた。古典的な「レトロ」ルックス、信頼性の高い機械性能、快適な乗り心地、巡洋艦 (マウンテン バイクやロード レーサーと比較して) 時も比較的低価格は、若い世代の三宝に訴えた。ほぼすべての主要な自転車メーカーは、少なくとも 1 つの巡洋艦モデル、そうでない場合は全体のラインを提供しています。いくつかの注目すべき現代の製造は、エレクトラ自転車会社と感じた自転車にもあります。巡洋艦の販売は、過去 10 年間増加を続けているし、高、ローテクを促進する方法として多くの町は、正規巡洋艦のスポンサー クラブを持っている今日の乗り物サイクリングの楽しい側面。

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