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自転車のタイヤには特徴がありますが、成功しなかった場合、このタイヤは役に立ちません。失敗には2つの理由があります。
1.タイヤシーラントは乾燥していないか、タイヤシートを貼り付けていません。ガム溶媒の揮発プロセスとタイヤとタイヤの修理シートの間を落胆させて、ガス通路を形成します。焦りすぎる場合は、タイヤスライドに接続タイヤチップタイヤチップも見つけることができます。基本的には、死刑のタイヤです。
2.プレートとタイヤの間のタイヤは、空気から追い出されていません。また、タイヤとタイヤの修理シートの間を落胆させてガス通路を形成します。
タイヤは問題のサイクリング中に最も一般的に満たされていますが、タイヤを満たしたいのですが、何に注意を払う必要がありますか?
1.ブレークポイントを注意深く探します。フィールドで耳を聞くことについてのみ。クレヨンの最良の準備は、最初のブレークポイントをマークし、その後作業を開始しました。
2.ラフプレイに囲まれた慎重にブレークポイント。特に、チューブクランプラインの近くのブレークポイントが、チューブの分離線を慎重に磨く場合。
3.接着剤は、約15mmの半径である中心としてブレークポイントを破り、最初に接着剤で円を描き、次にプラスチックで平均してブレークポイントに進みます。理由:ゲルの最初のブレークポイントに関しては、プラスチックが視覚的に視覚的に見やすくなっているため、タイヤ修理後に視覚的に簡単に表示されるため、徐々にプラスチックから出ます。 、タイヤの故障の可能性を表しています。
4.接着剤を乾燥に塗布すると、その表面を待つ必要があります。タイヤシートを貼り付けるために、光沢のある光沢のあるものではなく灰色のように見えます。
5.穿刺フィルムの後、空気を決定するために、ツールを徐々にタップホールでタートホールで外し、タイヤの上に立つための平らな場所を見つけるのは難しい。
6.タイヤを慎重にチェックします。必要に応じて、犯人のローリングタイヤを見つけてください。針ノースのプライヤーを持って爪を引いて準備してください。
7.タイヤと内側のチューブが壊れているのを避けるために、滑らかにするために内側のチューブを交換します。
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