約束する新しい技術は、サイクリストをレッドライトで待つことを終わらせることができます

これを想像してください：あなたはそれが赤くなるように信号機に転がります - そして、それはすぐに緑になります！魔法？いや、DenmarkのAarhusのサイクリストにとっては、RFIDと呼ばれるワイヤレスセンサー技術のファンキーな新しいアプリケーションのおかげで、それはただの人生です。

信号用のセンサーは何も新しいものではありません。多くの交差点にはそれらがありますが、自転車は軽すぎてセンサーをトリガーするには軽い変化を引き起こします。 4月に戻って、絶え間ない停止が主要な理由であることを知った後、Danesが自転車の通勤に抵抗する主要な理由であり、Aarhus市はSmithsonianによると、200人のサイクリストにRFIDラジオ周波数識別タグを自転車ホイールに取り付けることができるパイロットプログラムを作成しました。雑誌。これらのタグは、市内で最も忙しい交差点の1つの周りの信号機のセンサーをアクティブにし、交通のサイクリストに優先順位を付けることにより、重い問題を回避する方法を示しています。

パイロットプログラムは最近終了し、市の代表者によると、かなり完璧に進み、ドライバーから批判を受けませんでした。 2016年半ばまでに、Aarhusはさらに多くのセンサーとタグを上げて実行することを計画しています。市の究極の目標は、サイクリングを交通手段としてさらに魅力的にすることであり、それによって自動車の混雑を削減し、環境を支援することです。それは、都市計画に技術を組み込んだ欧州連合の急進的なプログラムの一部にすぎません。

ヨーロッパ諸国は、自転車の通勤をサポートすることに長い間精通してきましたが、米国の信号機にRFIDセンサーが表示されますか？ People for Bikesの地元イノベーション担当副社長であるMartha Roskowskiは、そう思います。 「それは素晴らしい概念です」と彼女は言います。 「私の推測では、自転車をより便利で快適にすることでモビリティを改善するために取り組んでいるため、このテクノロジーをすぐに探索する米国の主要な都市がいくつかあると思います。」

それでも、その変化が一晩で起こるとは思わない。 Roskowskiは、最大の課題は技術や関係者ではないと付け加えています。いつものように、厳しい部分は、地方自治体にサイクリストにジャンプを与えるよう説得することです。 「米国の課題は、盗難を減らすためにテクノロジーRFIDチップがすでに調査されているわけではないでしょう。