シュワルベ Procore タイヤ & チューブ キット

ProCore の技術革新は、並ぶものがないです。PROCORE が由来 [プログレッシブ コア」も困難な影響を徐々 に吸収する内部の高圧室 (コア) を指す。オフロード懸命に行ってより良いパフォーマンスを意味低い圧力で乗馬が、同時にそれは失敗のリスクが高まります。

将来は、空気圧は、タイヤのダブルの部屋で制御できます。外側室内の空気の圧力は非常に低い - 道路のパフォーマンスを最大に最適です。リムに直接内側のチャンバーの高圧空気がある-も非常に強い影響を与えることはできません縁端のくぼみ。同時に内部の高圧システムは、リムにタイヤを固定しています。[げっぷ」、従来のチューブレス システムで低圧の空気の恐ろしい損失は不可能です。任意のチューブレス対応 MTB タイヤが ProCore をマウントできます。

機能

• 外側室: チューブレス タイヤ、チューブレス任意の互換性のある MTB タイヤ使用ことができます、少なくとも 57 mm (2.25") 幅をする必要があります。
• 内側のチャンバー: 2 つの特別な Procore コンポーネントを形成して内部の高圧室: 特殊 Procore チューブと Procore 内側タイヤ。この「コア」は安定したと同時に非常に高圧非常に軽いです。
• 縁: もちろん、リム チューブレス対応をする必要があります、チューブレスのリム バンドで密封します。内側のリム幅 23 mm 以上が必要です。広い縁、簡単のインストール、および低気圧下でパフォーマンスが向上。
• バルブ: Procore 管の特許を取得したデュアル バルブは、衆参両院に空気を分散します。バルブの上部がセレクターです。シンプルなターンの内側または外側の室内に空気を注入するかどうかを選択します。
• 空気ガイド: 白いプラスチック製の小さな赤のコンポーネントは、外側の低圧室に内部の高圧室過去の空気が流れることを保証します。
• タイヤの空気圧は、最低 14 の psi は、グリップの膨大な量を提供するために削減できます。でも過酷な地形タイヤ [スティック"地面に。
• タイヤは、非常に機密性の高いクッション性を提供します。
• 余分なクッション性とトラクションのためは多くのより良いステアリング、ブレーキとトラクション

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