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高ボリュームの筐体に積極的な踏面は、Maxxis の下り坂および山の分野へのこの追加を区別します。心で優れたトラクションを施した、熱心なレーサーを忘れていません。大規模なブロック スタイル サイドのノブは、高速コーナーに多数のエッジを提供しています。センターのトレッド、ブレーキングとトラクションを加速のために設計されています、また機能強化転がり抵抗を最小限に抑えるためのノブ。すべてのフリーライド/オールマウンテンまたはダウンヒル ライダー究極のトラクションのために空腹のためのおいしいサービングの提案。
EXO は、技術
[マウンテン バイク タイヤの側壁に追加非常にカット耐性と耐摩耗性材料。この高密度不織布材料はまた軽量で柔軟性に優れ、タイヤの性能を保持したままです。
チューブレス対応
チューブレス タイヤはライダーにも多くの利点を提供する:; トラクションを向上させる、低い空気の圧力を実行する能力低転がり抵抗; チューブ タイプ タイヤと比較した場合チューブが無いので艶消しのより少ないチャンス。チューブレス タイヤの Maxxis の準備(TR) タイヤは、USTチューブレス タイヤ重量ペナルティなしの利点を提供します。TR タイヤの正方形ビード形状は、市場で今日利用できるチューブレス タイヤの縁の広い範囲で動作するように設計されています。TR タイヤは、気密させるとパンクを防ぐため液状シール剤の使用を可能にする特別な構造を使用します。Maxxis TR タイヤが必要な場合、インナー チューブにも使用できます。
機能:
仕様:
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